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    全球挪车已经“黔驴技穷”了吗?

    分享  | 发布时间:2018-09-11 15:12:10 来源:都会网 发布人:赵经理 次浏览
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全球挪车已经“黔驴技穷”了吗?
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这一次我们来聊一聊全球挪车的处境问题,先从我这段时间的一个切身体验入手,那个时候我还在听别人说全球挪车怎样怎样,中间也发布过几篇全球挪车的文章,可能是得罪了某些人,电话就被轰炸了,无奈之下开启了防骚扰。
 
  首先先给大家讲一个故事,有一次我从一个小城市的机场准备回郑州,可能是因人少的缘故,所以机场方面就只开了一个安检口,慢慢的人多了之后,队伍就越拉越长,当时机场看这样也不是一回事啊?于是就又开了一个安检口,然后有一个女孩就出来招呼大家,说来来来,到这边来排队,这个时候你就发现原来的队伍当中人的心态就变得特别有意思了,排在队尾的人二话不说,一个健步冲上去递了行李冲到前面排在第一位,快排到的人原来这个队伍里的得他们是不会动的,为什么呢?既得利益者嘛,快排到了嘛。最倒霉的就是排在队伍中间的这批人,他不是行动不敏捷,而是心态上发生了一刹那的犹豫,等他犹豫结束的时候,发现两边他都只能排在对尾。
 
  其实这就是中国过去三十年社会发展的一个基本预言的结构,三十年来中国发展非常快大家都看得到,可是每个人的境况改善不是平均改善的,他改善的基本结构是什么?是随着社会机会窗口的渐次打开,抓住那些机会窗口的人。境况会超乎寻常的发生改善,比如就说八十年代早期,第一拨人可能劳改释放犯啊返城知青啊,反正是找不着工作的人,被逼无奈去抓住了第一个机会,去当了个体户,要不了几年于是成为了万元户,这就是抓住机会的人。
 

  那么回到今天的话题讲全球挪车,全球挪车多多少少就有点我刚讲到的,这个队伍中间人的状态,他掉进了社会发展与市场环境下的夹缝当中,为什么我要说他掉进了社会发展与市场环境的夹缝中呢?有两个方面,第一个方面就是数字鸿沟,他做的可以说是很大的,但是我们去仔细的研究会发现,他的这家公司的以前的业务与现在的业务有着一个共同之处,因为牛牛挪车是他的前身,而牛牛挪车当时招商的营业额早已破亿,那么现在又搞出一个全球挪车是什么意思呢?因为牛牛挪车因为大批量的代理商退款,退货,维权搞得它没有办法去继续的运营下去,所以无奈之下换了一个外壳继续老的套路。第二个方面就是法制的限制,我们都知道,他的加油直冲是91折,但是中石油和中石化并无合作啊?他是怎么做到的呢?以前是经常的听很多的客户提起,但是一直没有亲身的试验,通过这段时间的试验可以证实的是,首先周末是不能用的,周一到周五呢?只能早上9点到下午的6点中使用,并且首次使用竟然还要审核?他是审核什么呢?审核时间又是那么的3天,一周直接过去了5天时间,中间还动不动的就给你出现个系统维护,这可怎么用呢?为什么会这样呢?因为他完全是自己补贴的,有的人可能会说了,你胡说,他自己补贴怎么补贴的起呢?假如你现在已经通过这个项目收了几个亿的资金,现在让你拿出来1千万去做补贴,继续招商,博取几个亿,你会做吗?道理就是这么个道理。现在国家对这一块打击的是非常的严厉的,怎么办?所以它现在是退没有办法退,只能硬着头皮往前走,日子过的也不是很好。
 
 

 那么你会说,我怎么知道呢?因为我自己就会在新浪,搜狐,百度,微信,QQ上直接获取信息,仅此一个小小的区别,基本上在信息的结构上,我就能甩开很多人几条街。在获取信息的渠道上的先进决定了我的优势。当然,我相信很多的人也都知道,并没有在这里去炫耀什么。
 
现在该说说,那些想去做这个项目的人该怎么办了,记得有一次我在电视中看到一些大学生的讲课,其中有个老师问,大家现在都大四了,都讲讲,现在大家都加入了什么组织呢?下边就有的学生回答说,有考公务员的,有进入大公司的。那个老师就说了,你们那些找着工作的同学还真别看不起到现在还没有找着工作的同学,没准十年二十年之后,你们混的不如那个找不着工作的同学好。大家就都说,哎呀,你这是心理安慰。
 
 其实,我个人认为,这还真不是什么心理安慰,为什么呢?因为我有一个根深蒂固的观念,就是在这样的一个互联网时代存活,往往以一个独立的品牌的方式存活,比加入组织或者加盟代理某些产品好的多,这也是我今天想要表达的一个主题。
 
生存困境的解决方案,我自己其实就是这样的一个人,我其实现在也没有单位,也没有代理或者加盟某些产品。我自己的口号是什么?U盘化生存,U盘嘛,我自己总结了十六个字:自带信息,不装系统,随时插拔,自由协作。为什么呢?因为这跟我们的社会结构的变迁是相关的,因为随着互联网的发展,人和人的协作变得更加的自由,那么衡量一个节点的价值方式,这个时候就出现了一个非常重要的变化,请问在一个组织内部,无论你是公务员组织或者公司组织,又或者代理的某个品牌的组织中,衡量你的价值尺度是什么呢?就是你的领导,一个人干的好不好,讨不讨领导喜欢这是关键,一年干下来关键就是领导或者你代理的某个品牌给你的支持力度的那个标点。他这个品牌或者他这个人的喜欢,他的偏见,他的战略,都对你的市场价值产生着最致命的影响,而一个品牌的走向或者一个人看法,这个东西不确定性就非常大的,也许他就是看你不顺眼,或者他的决策跟你有着很大的偏差,那你这一辈子可能就有几年就要被蹉跎掉;


可是做为一个品牌方,属于自己的平台,那么在市场中你面对的衡量你价值的整个环境就不一样。所以我说市场是一个最公道的价值评价体系。你可能从来没有做过生意,扛着一筐萝卜就进了农贸市场,你就应该有这个自信,只要你的定价是对的,你这个萝卜是一定可以卖得掉的,因为市场会给你一个公道的价格。因为市场是靠无数的节点和你联系,然后对你行成一种定价机制。
  那么你自己的品牌,你是可以随时根据市场的变化去调整自身的运营模式的,是可控度非常高的,你的命运会随着互联网的发展一点一点的改变,那么你作为一个品牌,这个时候衡量你的价值的标尺就不只是一把。然后你可想而知。
  最后在说说全球挪车,你去代理这样的一个品牌,你认为会好吗?花同样的钱,付出同样的努力,时间,精力,结果确是不一样的,你随时有着被别人踢掉的风险。

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